突如其来的新冠疫情，给汽车产业沉重一击。虽然2月产销数据尚未公布，但大概率还是延续1月态势，数据不会好看。日子确实难过，但困难也是一时的。随着疫情的好转、整车厂产线的日渐恢复，汽车产业也终将回归正常。

汽配行业是汽车工业开展的根底。随着市场一体化的开展，汽配消费过程中投资、消费、采购、销售及售后效劳、研发等主要环节呈现出全球性配置的趋向。随着市场竞争的加剧，世界各大整车制造商纷繁变革供给体制，实行全球消费和采购战略，并终招致汽车零部件制造从整车制造中剥离出来、独立面对市场的形势。

私家小骄车快速普及，带动了汽车服务市场的飞速发展，也导致了太多的畸形发展。今天，让我们说说汽配这个市场。

2009年以后，中国连续获得全球销售冠军，自有品牌份额稳定在40%以上。中国已经成为一个真正的汽车大国。

在变革的深处，总是充满变数，这将淘汰那些跟不上时代步伐的失败者，也将导致许多走在时代前列的冒险家，汽配市场浅谈未来生存之道。

6月6日，工信部正式颁发5G商业许可证，中国将正式进入5G商业年，5G汽车业会带来哪些变革?